日前，ofo推出的红包活动，用户骑行红包车获得十几、几十、上百圆金额的红包很罕见，因此吸引了不少用户退出骑行ofo红包车的行列当中。但是骑行ofo红包车原本是一项踊跃的推行活动，却由于机械锁让一些人钻了红包车的漏洞，微信群，微信红包，“尽情”薅羊毛，ofo因此日亏千万。
　　因为ofo小黄车没有定位性能，无奈获取绝大多数机械锁车辆的车辆位置，也就不能够像摩拜那样把某一辆车设为红包车。ofo的红包车原理是在地图上划定一些“红包区域”，用户只有要拿着手机站在区域内解锁恣意小黄车，骑行超越10分钟，距离超越500米，点击完结行程并支付订单，就能获得一个现金红包，金额最高是5000圆。
　　一些羊毛党正是应用了小黄车机械锁不能定位的这个漏洞，站在红包区域内，关上ofo APP，轻易输入车牌号数字，伪造一辆“红包车”！甚至不用骑车，走500米的距离、等10分钟，微微松松就能拿到ofo红包。有用户还反映，甚至不用走动，只需等十分钟，就也有红包。因为红包金额也不小，一天上去几十上百齐全不成效果。

　　此外，网络上还出现了一些刷单抢ofo红包车的攻略。一些职业刷单者，微信红包群二维码，微信红包群，在手机上安装几个模拟软件，在家就能轻易刷单，一天取得红包金额总数甚至上万。

　　人们给ofo算了一笔账，得出了一个可怕的论断：ofo红包车因漏洞每天净盈余可到达2500万之巨。3月底，红包群二维码，ofo民间宣称每天的订单量到达1000万，而ofo新版APP中红包车与个别车的比例，红包车占比约70%，红包群二维码，这样ofo红包车数量可到达700万。以每单5圆计算，抢红包，微信红包，ofo每天因红包车就要从口袋里掏出3500万圆。ofo创始人戴威曾地下示意每天收入凑近1000万圆，即使这个数字没有水分，ofo红包车每天带来的净盈余也到达了惊人的2500万圆。
　　这所有的源头是ofo最引认为豪的机械锁招致的。在最早期，ofo曾示意机械锁埃索快，且胜利率高，极慷慨便用户骑行。但是理想上由于机械锁，极慷慨便了羊毛党薅红包车羊毛，以至ofo每天盈余上千万，微信红包群二维码，真实得不偿失。
　　ofo想借用红包车停止车辆调度，奖应用户，添加粘性的初衷是好的，但实践上，红包车漏洞制作的天量虚假订单却为ofo每日带来了渺小的盈余。
　　据一些用户反映，红包群大全，4月末末尾，ofo红包车增加了红包金额，用户骑行红包车后获得的红包金额几乎都是在一圆到两圆之间，而且ofo的红包车比例也大幅升高。不过在我看来，这样的升高红包车数量和红包金额的方法并不能有效处置ofo因红包车日亏千万的效果，这效果的要害在于机械锁，只要处置了机械锁和GPS效果，才是根本处置红包车漏洞的有效方法。